Motor brez jedra uporablja rotor z železnim jedrom, njegova zmogljivost pa daleč presega zmogljivost tradicionalnih motorjev. Ima hitro odzivnost, dobre krmilne lastnosti in servo zmogljivost. Motorji brez jedra so običajno manjši, s premerom največ 50 mm, in jih lahko uvrstimo tudi med mikromotorje.
Značilnosti motorjev brez jedra:
Motorji brez jedra imajo značilnosti visoke učinkovitosti pretvorbe energije, hitre odzivne hitrosti, karakteristik upora in visoke gostote energije. Njihova učinkovitost pretvorbe energije običajno presega 70 %, nekateri izdelki pa lahko dosežejo več kot 90 %, medtem ko je učinkovitost pretvorbe tradicionalnih motorjev običajno manjša od 70 %. Motorji brez jedra imajo hitro odzivno hitrost in majhno mehansko časovno konstanto, običajno znotraj 28 milisekund, nekateri izdelki pa lahko celo manj kot 10 milisekund. Motorji brez jedra delujejo stabilno in zanesljivo, z majhnimi nihanji hitrosti in enostavnim upravljanjem, običajno znotraj 2 %. Motorji brez jedra imajo visoko gostoto energije. V primerjavi s tradicionalnimi motorji z železnim jedrom enake moči se lahko teža motorjev brez jedra zmanjša za 1/3 do 1/2, prostornina pa se lahko zmanjša za 1/3 do 1/2.
Klasifikacija motorjev brez jedra:
Brezkrtačni motorji so razdeljeni na dve vrsti: krtačne in brezkrtačne. Rotor brezkrtačnih motorjev nima železnega jedra, stator brezkrtačnih motorjev pa nima železnega jedra. Krtačni motorji uporabljajo mehansko komutacijo, krtače pa so lahko kovinske oziroma grafitne ogljikove krtače, ki trpijo zaradi fizičnih izgub, zato je življenjska doba motorja omejena, vendar ni izgub zaradi vrtinčnih tokov; brezkrtačni motorji uporabljajo elektronsko komutacijo, ki odpravlja izgubo krtačk in električnega toka. Iskre motijo elektronsko opremo, vendar prihaja do izgub v turbini in povečanih stroškov. Brezkrtačni motorji so primerni za panoge, ki zahtevajo visoko občutljivost in zanesljivost izdelka. Brezkrtačni motorji so primerni za aplikacije, ki zahtevajo dolgotrajno neprekinjeno delovanje in imajo visoke zahteve glede krmiljenja ali zanesljivosti.
Čas objave: 10. januar 2024
