novice

Z razvojem avtomobilske elektronike in inteligence se povečuje tudi uporaba mikro motorjev v avtomobilih. They are mainly used to improve comfort and convenience, such as electric window adjustment, electric seat adjustment, seat ventilation and massage, electric side door opening, electric tailgate, screen rotation, etc. At the same time, it is also used for intelligent and comfortable driving such as electric power steering, electric parking, brake auxiliary motor, etc., as well as intelligent precision control such as electronic water pump, electric air outlet, windshield cleaning pump, etc. In recent years, electric Zaloga, električna ročaji, rotacija zaslona in druge funkcije so postopoma postali standardne konfiguracije novih energetskih vozil, ki prikazujejo pomen mikro motorjev v avtomobilski industriji.

Status aplikacije mikro motorjev v avtomobilski industriji
1. svetloba, tanka in kompaktna
Oblika avtomobilskih mikro motorjev se razvija v smeri ravne, lahke in kratke, da se prilagodi potrebam določenih avtomobilskih okolij. Da bi zmanjšali skupno velikost, najprej razmislite o uporabi visokozmogljivih NDFEB trajnih magnetnih materialov. Na primer, magnetna teža feritnega zaganjalnika 1000 W je 220 g. Z uporabo NDFEB magneta je njegova teža le 68 g. Zaganjalni motor in generator sta zasnovana v eno enoto, kar zmanjšuje težo za polovico v primerjavi z ločenimi enotami. Doma in v tujini so razviti tudi DC trajni motorni magnetni motorji z diskovnimi žicami in tiskanimi vijugastimi rotorji, ki jih je mogoče uporabiti tudi za hlajenje in prezračevanje rezervoarjev za vodo in kondenzatorji klimatske naprave. Ravni trajni magnetni stepper mototorji se lahko uporabljajo v različnih elektronskih napravah, kot so hipejorji avtomobilov in taksimetri. V zadnjem času je Japonska uvedla ultra tanek centrifugalni motorni motor z debelino le 20 mm in ga je mogoče namestiti na majhno steno okvirja. Uporablja se za prezračevanje in hlajenje ob priložnostih.

2. Učinkovitost
Na primer, ko je motor brisalca izboljšal strukturo reduktorja, se je obremenitev motorjev močno zmanjšala (za 95%), volumen se je zmanjšala, teža se je zmanjšala za 36%, motorični navor pa se je povečal za 25%. Trenutno večina avtomobilskih mikro motorjev uporablja feritne magnete. Ko se bo izboljšala stroškovno učinkovitost NDFEB magnetov, bodo nadomestili feritne magnete, zaradi česar bodo avtomobilski mikro motorji lažji in učinkovitejši.

3. Brez krtača

V skladu z zahtevami avtomobilskega nadzora in avtomatizacije pogona, zmanjšanjem stopnje okvare in odpravljanjem radijskih motenj s podporo visokozmogljivih trajnih magnetnih materialov, tehnologije električne energije in mikroelektronske tehnologije, trajnih motorjev z magnetnim dc različnimi specifikacijami, ki se široko uporabljajo v krmilu.

4. Nadzor motorja na osnovi DSP

V vrhunskih in luksuznih avtomobilih so mikro motorji, ki jih nadzoruje DSP (nekateri uporabljajo elektronski krmilni del, nameščen v končni pokrov motorja, da se integrira krmilna enota in motor). Z razumevanjem, s koliko mikro-motorih je avtomobil opremljen, lahko opazimo raven konfiguracije in udobja in razkošja avtomobila. V današnjem obdobju hitrega širjenja avtomobilskega povpraševanja je paleta aplikacij avtomobilov Micro Motors postajala širša in širša, vstop v tuji kapital pa je tudi okrepila konkurenco v mikro motorni industriji. Vendar lahko ti pojavi kažejo, da so razvoj avtomobilskih mikro motorjev, ki so v razvojnih možnostih široki, mikro motorji pa bodo dosegli tudi velike dosežke na področju avtomobilske elektronike.